Давление оплавления и давление при сварке (0.15 МПа) — это давление непосредственно в зоне стыка. Реальное давление на манометре аппарата рассчитывается по формуле с учётом площади сечения гидроцилиндров и площади торца трубы.
Компенсационное давление рассчитывается индивидуально для каждого аппарата. К табличному значению давления оплавления и давления охлаждения необходимо прибавлять давление перемещения (сопротивления) — то давление, при котором подвижная каретка аппарата с закреплённой трубой начинает двигаться.